W Arabii Saudyjskiej rozpoczął się słynny rajd Dakar. Jedna z załóg prowadzi ciężarówkę wyposażoną w ogniwa paliwowe zasilane wodorem. Pojazd został zbudowany przez francuską firmę Gaussin we współpracy z saudyjskim koncernem paliwowo-chemicznym – Aramco. Co ciekawe wygląd ciężarówki został opracowany przez słynną włoską firmę stylistyczną Pininfarina.
Gaussin to francuska firma ze 140-letnią historią, obecnie specjalizująca się w produkcji zeroemisyjnych pojazdów ciężarowych oraz specjalistycznych, użytkowanych np. w portach. Pojazdy firmy posiadają zarówno baterie elektryczne jak i ogniwa paliwowe, zyskując tym samym na elastyczności. Wspólnie z firmą Magna International specjaliści z Gaussin zbudowali podwozie/platformę przypominającą deskorolkę, która znacznie przyspieszy wdrażanie kolejnych modeli ciężarówek.
Na trasie od długości 5 000 km podzielonej na 12 etapów, ciężarówka H2 Racing Trick firmy Gaussin jest jedyną ciężarówką określaną jako zeroemisyjna. Napędzana jest dwoma potężnymi silnikami elektrycznymi, każdy o mocy 300kW. Do ich zasilania służą ogniwa paliwowe o łącznej mocy 380kW oraz baterie elektryczne o mocy 82 kW. Maksymalna prędkość ciężarówk wynosi 140 km/h. Zainstalowane zbiorniki magazynują 80 kg wodoru pod ciśnieniem 350 bar. W warunkach rajdu Dakar dają one zasięg 250km. Do tankowania ciężarówki Gaussin zorganizował mobilne stacje tankowania w
Źródło: forbes.com, Aramco